内蒙古快三历史开奖结果:創兩項世界記錄中老鐵路元江特大橋開始架梁

來源:未知 作者:鐵行網小編 2018-06-23 10:06:51 人氣:
[摘要] 中老鐵路元江特大橋 廉江火車站 (LianJiang Railway Station) 廉江火車站始建于1955年,是黎湛鐵路上的一個中間站,距粵西地區最大的中轉站河唇站9公里,距湛江站52公里。是海南、湛江地區鐵路通往全國各地的必經之路。

内蒙古快三专家预测网 www.hejvg.icu 中老鐵路元江特大橋

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玉磨鐵路元江特大橋效果圖

  22日上午10點,中(國)老(撾)國際通道玉磨鐵路元江特大橋,正式進入鋼桁梁安裝階段,連創兩項世界記錄的元江特大橋建設再次提速。

  元江特大橋工程是中老鐵路全線重點控制性工程,飛跨V型紅河高山峽谷,是紅河上第一座鐵路雙線特大橋。位于云南省玉溪市元江縣境內,橋面橫跨紅河兩岸V型高山峽谷,坡度高達70度,橋面到江面高差237米,施工場地狹窄、交通不便,且大橋的設計施工技術國內外可以借鑒的先例不多。

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  因此,施工方專門建立監控量測系統,隨時觀測線形變化,在桿件上安裝應變片感知鋼梁形變程度,及時進行處理。同時,通過分析國內常規橋梁格構柱支架制作工藝,結合對現場地質地貌、自然條件的考察,并使用計算軟件對超高臨時墩支架受力狀態分析,最終設計確定超高臨時墩在使用國內常規格構柱支架的基礎上,在每片桁下面制作一組支架,兩組之間用細桿連接起來,確保了主墩和橋臺的安全穩定。

  元江特大橋全長為832.2米,有6個橋墩,其中最高的3號橋墩達154米,位居該類橋梁世界第一。此外,上承式連續鋼桁梁249米的主跨也將刷新世界建橋記錄。

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  中老鐵路北起中國云南省玉溪市,經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。在路線規劃上,中老鐵路北端與中國境內的玉溪至磨憨鐵路對接,南端與泰國的廊開至曼谷鐵路相連。作為泛亞鐵路中線和中緬鐵路南通道的重要組成部分,中老鐵路是融入國家“一帶一路”倡議,推進中國——東盟自由貿易區建設的重要基礎設施。全線建成后,昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。

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  中老鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。采用中國技術標準、使用中國設備,2016年12月全線開工,2017年年中開始全面施工,計劃在2021年12月建成通車。項目按照中國鐵路標準設計、建設、運營,設計時速160公里。

  中老鐵路中國境內部分即玉(溪)磨(憨)鐵路,是國家I級電氣化鐵路,全線總長508.53公里,于2016年4月全線開工,預計2021年國內段建成通車后,將成為我國西南地區又一條進出境國際鐵路通道,也將結束西雙版納州景洪市不通鐵路的歷史。通車后,昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右。

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