内蒙古快三遗漏: 解決“買短乘長”亂象應當把對脈開對方

來源:高鐵網 作者:鐵行網小編 2019-05-13 16:01:22 人氣:
[摘要] 火車票預售期g94高鐵 解決“買短乘長”亂象應當把對脈開對方:一個喜出望外的“加長版”五一小長假,瞬間點燃了大家的出行熱情。今年五一出行有多火?一句話:買到火車票都不一定能擠上車。由于一些人“買短乘長”,致使列車超員,無法讓正常買票的乘客上車只得無奈退票。..

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一個喜出望外的“加長版”五一小長假,瞬間點燃了大家的出行熱情。今年五一出行有多火?一句話:買到火車票都不一定能擠上車。由于一些人“買短乘長”,致使列車超員,無法讓正常買票的乘客上車只得無奈退票。

  “買短乘長”這是一個長期存在的現象、一個售票員都推薦過的“乘車妙招”,然而卻在這個五一假期中成為全社會關注的焦點。面對此等亂象,所有輿論鋪天蓋地譴責買短乘長者們只顧自己利益而罔顧社會道德,鐵路部門也推出新辦法限制旅客不合理補票。

  全民關注的話題,自然值得集中探討。但買短乘長暴露出的,不僅僅是一個道德問題。首先是,在特殊節假日鐵路運力有限,導致出行剛性需求得不到滿足。也許大多乘客是不得已而為之的,上車后也能自覺買短補長??凸鬯?,允許個別乘客上車補票或者買短乘長后補票,是鐵路部門一項人性化的操作,目的在于最大程度滿足乘客的出行需求。期次買短乘長之風之所以在此次五一小長假顯得如此突出,也說明包括鐵路部門對群眾的出游需求雖有預案但做得不充分。

  所以說“買短乘長”雖然是旅客個人失信行為,但歸根結底是鐵路運力不足所導致的供需不平衡的矛盾問題。通透現象看本質,既然是鐵路旅客運輸供需不平衡問題,就需要回到提升運輸能力的道路上來。首先要實現運力“硬”提升,特別是在全國性的重大節假日期間,對一些重點線路,要科學預估人流量,盡可能增加運力。其次,“軟實力”也要跟上,通過大數據等方式及時調整不同站點的放票數量,同時加強列車宣傳引導和秩序管控,引導旅客按車票票面標明的車次、區段、座號乘車。人口眾多的現實、特殊節點的出現,都是必須考慮的因素。治理買短乘長,需要軟硬兼施,多管齊下,不能止于譴責。按規則辦事,既是旅客的責任,也應是鐵路部門的管理原則。

  未來,鐵路部門應規范各種“買短乘長”行為,制定好關于節假日客流高峰相關預案,建立更加精準的售票系統,切實改進假日運輸服務工作,以更好滿足和提升民眾的出行需求。

  作者:楊鑫

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